Der Mobilitätsausschuss und der Ausschuss für Stadtplanung und Bauordnung haben die Anpassung der städtebaulichen und landschaftlichen Rahmenplanung sowie des verkehrlichen Erschließungskonzepts für den zweiten U-Bahnbetriebshof in Neuperlach Süd beauftragt. Der Standort Neuperlach Süd wurde bestätigt. Grund sind geänderte Rahmenbedingungen sowie betriebliche Erfordernisse wie mehr Kapazität, kürzere Ein- und Ausrückwege und eine verbesserte Betriebsstabilität.
Untersucht wurden unter anderem die geplante U5-Verlängerung nach Taufkirchen/Ottobrunn und der zweigleisige Ausbau der S-Bahn nach Süden. Die Machbarkeitsstudie zeigt Vorhaltebauwerke und Verschiebungen von Gebäuden auf dem bisherigen Siemensparkplatz Süd als Folge. Ein Standort im Landkreis käme nach Angaben der Untersuchungen frühestens in 18 Jahren infrage und würde nicht rechtzeitig die notwendige Redundanz für die Ertüchtigung des Betriebshofs in Fröttmaning ab Mitte der 2030er-Jahre sichern. Die Kosten für die Anpassung der Rahmenplanung teilen die Stadtwerke München und die Stadt. Die Stadtwerke tragen ein Drittel. Die anderen zwei Drittel übernehmen das Referat für Stadtplanung und Bauordnung und das Mobilitätsreferat zu gleichen Teilen.